一、基础信息与行政区划
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地理位置
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位于越南东南部，北接平福省、林同省，南邻巴地头顿省，东连平顺省，西靠平阳省与胡志明市，是南方重点经济区的核心枢纽。
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面积：5,905.7 km²（2022年数据），人口：约334.8万（2019年），人口密度570人/km²，以京族为主，另有华族、斯丁族等少数民族。
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省会：边和市（Thành phố Biên Hòa），工业与行政中心。
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行政区划
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下辖 2市9县：
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市：边和市、隆庆市（2019年升格为市）
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县：隆城县、仁泽县、壮奔县、锦美县等，其中隆城县为在建隆城国际机场所在地。
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二、经济与产业特色
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工业主导型经济
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外资吸引力：累计吸引外资 116亿美元（884个项目），居全国前列，主要来自中国台湾、韩国、日本（占外资60%）。
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工业区集群：拥有25个工业区（6,912公顷）和42个工业小区（2,023公顷），重点发展电子、机械、化工、纺织，2004年工业区出口额达17亿美元。
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经济结构：工业占57.7%、服务业占30.2%、农业占12.1%（2007年）。
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战略产业与规划
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隆城国际机场：在建的越南最大机场，定位为胡志明市新航空枢纽，将提升区域物流能力。
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能源中心：仁泽县规划建设全国第二大电力中心（装机2,400MW），支撑工业扩张。
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产业升级：聚焦高科技制造（汽车、电子）、新能源材料，目标2030年工业产值跻身全国前四。
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农业与资源
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农业：稻米、热带水果（如新朝柚子村）、水产养殖，农业占比降至8.6%（2010年）。
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矿产资源：金、锡、锌等储备丰富，森林覆盖率较高，治安湖（Hồ Trị An）为重要水源。
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三、交通与基础设施
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多维网络：
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水路：西贡河直通南海，支持大宗货物运输。
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陆运：1号公路、南北高速公路及统一铁路贯穿全省，连通胡志明市与全国。
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航空：隆城国际机场（在建）将缓解新山一机场压力，定位国际货运枢纽。
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挑战：工业扩张加剧交通负荷，需配套路网升级。
四、旅游与文化遗产
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核心景点
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历史文化：边和市镇边文庙（儒家文化）、阮有镜祠（纪念阮朝将领）、行棍古墓（考古遗址）。
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自然生态：
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吉仙国家公园（跨境生物保护区）
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托梅热水湖生态区（地热温泉与瀑布）
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同奈河岸休闲区（水上活动与景观）。
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特色体验：新朝柚子村农园采摘、保龙旅游区综合度假。
五、教育与区域合作
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教育体系：
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13所大专及职业院校（1.9万学生）、53所职业培训学校（5.12万学生），支撑技术人才需求。
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高等教育：同奈大学、貉鸿大学聚焦工程与农学。
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国际合作：
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1998年与江苏省缔结友好省份，深化经贸与技术交流。
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吸引韩国、日本投资高科技产业，共建供应链。
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六、挑战与战略方向
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核心挑战
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环境压力：工业污染（尤其化工、纺织）与水源保护矛盾突出。
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基建滞后：隆城机场建设争议（日商反对），需协调多方利益。
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2030年规划
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工业用地扩容：从7,700公顷增至11,000公顷，新增5个工业区（2,447公顷）。
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绿色转型：推广清洁生产，开发仁泽县新能源中心，目标工业减排30%。
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智慧物流：依托隆城机场打造“空港经济区”，联动芹苴深水港强化出口通道。
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